| Редакция профильного издания Журнал «Склад и Техника» пригласила нашего эксперта поделиться мнением о ситуации на российском рынке складской техники, перспективных направлениях в бизнесе, каналах распределения и новинках. На вопросы отвечает Васильева Алсу руководитель департамента продаж ПТО.
Какие тенденции имеют место в последние годы на российском рынке погрузочной техники для склада?
Сейчас в России стали более профессионально подходить к организации работы складских помещений. Линейка используемой нашими клиентами техники значительно расширилась, под каждую складскую операцию подбирается специализированный вид оборудования. Тем не менее, по-прежнему популярными остаются погрузчики средней грузоподъемности от 2,5 до 3 тонн.
Всё чаще наши клиенты стали обращать внимание на электропогрузчики, в том числе, с литиевыми батареями. В отличие от кислотных батарей, им не требуется отдельное помещение для подзарядки. Также их можно подключить к электросети в любой удобный момент, а не ждать, пока они полностью разрядятся. Мы рассчитываем, что в 2020 году сохранится интерес к такой спецтехнике, а также ко всем погрузчикам тяжелее 2,5 тонн.
Какие направления бизнеса погрузочной техники наиболее актуальны (аренда, продажа бу техники; ремонт, продажа запчастей и т. д.) и почему?
Ещё одна устойчивая тенденция рынка складской спецтехники в последние годы – постоянный рост интереса к аренде техники, как к долгосрочной, так и краткосрочной, цель которой закрыть потребности в технике в период сезонного увеличения нагрузки на склад.
У нашей компании, на текущий момент, один из крупнейших в России арендных парков, а это свыше 1400 единиц, основу которого составляют погрузчики Komatsu и складская техника UniСarriers. как всегда, мы делаем комплексное предложение, а это значит, что кроме продажи и аренды техники, нашим клиентам мы предлагаем и высококлассный фирменный сервис и запчасти.
Насколько актуальным для вас является развитие дилерской сети?
На текущий момент за счет собственных филиалов и дилерской сети мы обеспечили свое присутствие во всех крупных городах в рамках зон дистрибьюции. Это был важный шаг, не только с точки зрения развития продаж, но и, прежде всего, для обеспечения сервисной поддержки клиентов.
В последнее время, мы наблюдаем рост инвестиционной активности на Дальнем Востоке. Часть новых проектов напрямую связана с развитием промышленного производства и транспортно-логистической системы региона, в том числе, идет активное расширение складских территорий, поэтому, мы высоко оцениваем перспективы развития рынка ПТО на Дальнем Востоке, в частности, по направлению аренды складской техники и вилочных погрузчиков. В данный момент, на территории региона у нас функционируют сервисные центры в Хабаровске и Владивостоке.
Какие новинки ваша компания представила на рынке в этом ( прошлом) году?
В настоящее время мало кто из производителей грузоподъёмной техники может похвастаться наличием в модельном ряду крупнотонна |